实施轮胎分级加速轮胎行业转型升级

作为世界轮胎大国，绿色低碳发展已成为中国轮胎行业转型升级的必然选择。在此次轮胎安全周上，中国橡胶工业协会公开发布了《轮胎分级标准》、《轮胎标签管理规定》和中国橡胶工业协会轮胎标签式样，使中国轮胎分级正式进入自愿实施阶段。

 

　　柴永森认为轮胎标签制度的实施可以推动轮胎质量标准升级。“这也是积极响应国家供给侧改革的体现，是为了实现从创造有效供给到创造新的需求。中国很多产品的制造水平已经达到世界先进水平，但是为什么还会出现很多中国人到海外买马桶盖、电饭煲的情况?主要原因是中国的质量标准跟国外的不一样，再加上很多企业没有品牌意识，甚至连服务也没有。”

 

　　柴永森说，这次发布的《轮胎分级标准》，主要是在滚阻(油耗)、湿滑(安全)、噪声(舒适)三方面，有了明确的分级标准和准入制度，而且与欧洲的标准一致。标准实施后，一是可以消除人们崇洋媚外的思想，因为标准一样、质量一样;二是促进企业重视研发，销售高标准、高质量的轮胎;三是可以节省企业的开发资源和开发费用;四是可以尽快淘汰落后产能和产品，加速创造中国的世界名牌。

 

　　中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英表示，欧洲、美国、日本等多个国家都相继出台了轮胎标签法规。为推动中国绿色轮胎产业化，促进中国轮胎行业转型升级，协会组织国内外重点轮胎企业和技术专家，通过4年不懈的努力，推出了《轮胎分级标准》、《轮胎标签管理规定》及中国橡胶工业协会轮胎标签式样。目前实行自愿贴标签，国家还没有强制性措施，立法也需要有个过程。

 

　　徐文英认为，保证轮胎标签制度顺利实施的关键在于监管。“我们和欧洲橡胶轮胎制造商协会交流的时候得知，他们推出标签法的一个经验教训就是缺少后期监管，以至于在实施过程中带来很多问题。因此，协会同时出台了《轮胎标签管理规定》。”她说，消费者可以通过扫描所购买轮胎标签上的二维码，在中国橡胶工业协会官网的“中国轮胎标签申报和管理数据平台”上，鉴别轮胎标签的真实性。同时，协会将不定期组织第三方机构对标签申请企业的产品进行监督，采取从市场随机抽取轮胎的方式，委托有第三方资质的实验室或试验场进行检测，协会予以公布。对于贴虚假标签的企业，协会将通过媒体曝光及收回授予的轮胎标签两种措施来规范市场。

 

　　中橡协技术经济委员会主任朱红表示，希望通过张贴轮胎标签，达到淘汰落后产能和低端产品、抑制市场恶性竞争的作用。在推动轮胎标签制度建设方面，中橡协投入了大量人力、物力和财力，组织专家从测试、结构设计、配方设计、法规等方面入手，做了大量准备工作。中国的轮胎标签制度是吸取了欧盟等各方经验，同时结合中国国情制定的，同时使用“宽进严管”的方法贴标签。她希望国家今后在政策上能给予一定支持，对贴标签的企业给予支持。另外，协会还将制定轮胎抽检的实施细则。

 

　　李忠东认为，《轮胎标签管理规定》的推出，将对规范轮胎市场起到积极作用，并将中国轮胎制造推到新的高度，加快产业转型升级，降低损耗，实施环保。